Разработали мобильное приложение для сервисных инженеров, которое объединяет работу с нарядами, учёт выполненных работ и затраченного времени, документооборот и двусторонний обмен данными с 1С — в том числе при отсутствии интернета.

«Эконива-АПК» — один из ведущих аграрных холдингов России. Сельхозпредприятия компании работают в 13 регионах страны на площади более 630 000 га.
Сервисные инженеры обслуживают и ремонтируют технику непосредственно на сельскохозяйственных объектах, в том числе в удалённых территориях без стабильного интернет-соединения. При этом результаты работ необходимо фиксировать на месте и оперативно передавать в учётную систему.
Сократить трудозатраты инженеров и диспетчеров, повысить точность данных о сервисных работах и обеспечить оперативный контроль ремонтов — в том числе в условиях отсутствия интернет-соединения.
Уменьшить время инженеров и диспетчеров на оформление и обработку сервисной документации.
Снизить влияние человеческого фактора при фиксации выполненных работ и передаче информации в учётную систему.
Оперативно фиксировать фактически выполненные работы и затраченное инженером время, сохраняя историю ремонтов.
Обеспечить оперативную передачу данных в 1С и формирование закрывающих документов сразу после завершения ремонта.
Сохранить возможность выполнять основные операции и оформлять документы непосредственно на объекте при отсутствии интернет-соединения.
GROTEM разработала мобильное приложение для сервисных инженеров и интегрировала его с основной учётной системой компании. Решение объединило работу с сервисными нарядами, фиксацию выполненных работ и времени, оформление документов и передачу данных в 1С.
Мобильное приложение позволяет инженеру выполнять основные операции непосредственно на объекте — от получения наряда до завершения ремонта.
В приложении можно:
-получать информацию по сервисным нарядам;
- фиксировать выполненные работы;
учитывать фактически затраченное время;
- оформлять необходимые документы;
- работать при отсутствии интернет-соединения;
- печатать документы непосредственно на объекте.
Приложение сохраняет данные во время работы без подключения к сети, а после восстановления соединения передаёт их в учётную систему.
Мобильное приложение интегрировано с 1С и обеспечивает двусторонний обмен данными. Инженер получает необходимую информацию для работы, а результаты выполненных сервисных и ремонтных работ передаются обратно в учётную систему. Это позволяет оперативно отражать результаты ремонта в 1С и формировать закрывающие документы сразу после завершения работ.
Ограничения, которые пришлось учитывать одновременно — по срокам, безопасности и работе действующего процесса.
Срок был жёстко привязан к сезону трансляций. Требовалось найти решение, как ускорить разработку в 2 раза и успеть без расширения команды — поэтому проектирование шло на кликабельном прототипе, а разработка велась параллельными потоками веба и мобильного приложения.
Система работает с персональными данными сотрудников и маршрутами первых лиц. Нужен был защищённый доступ и разграничение прав, но при этом возможность интегрироваться с учётными сервисами и наращивать функциональность.
Эфир идёт круглосуточно, поэтому переход выполняли поэтапно: сначала приём заявок, затем планирование, затем закрытие рейсов. На каждом шаге старый и новый контур работали параллельно.
Приложение должно оставаться рабочим на выездах и в пути: без офлайн-режима и корректного разрешения конфликтов при синхронизации данные о рейсах теряли бы актуальность.
Систему одновременно осваивали редакции, водители и логисты. Интерфейс должен был осваиваться без обучения, иначе процесс вернулся бы в мессенджеры.
Основная сложность была не в интерфейсах, а в логике распределения: заявки приходят непрерывно, часть из них меняется после согласования, а машины и водители ограничены сменами и нормами отдыха.
Мы вынесли эту логику в отдельный сервис планирования: он предлагает координатору варианты объединения заявок, проверяет ограничения и оставляет финальное решение за человеком. Разработку ускорила платформа GROTEM PLATFORM — типовые модули авторизации, ролей, уведомлений и офлайн-синхронизации не писались с нуля.
Цифры за первый год промышленной эксплуатации системы.
трудозатрат на обработку заявок и планирование маршрутов
заявок в месяц обрабатывает один координатор-логист
на согласование заявки вместо 5 часов ручной переписки
городов работают в едином процессе без роста штата координаторов
До запуска системы запросы поступали из разных источников, и на обработку каждого могло уходить более 5 часов. Координатору приходилось часто вносить изменения в маршруты, что увеличивало количество ошибок. В пиковые сезоны приходило более 140 заявок за смену — а это серьёзный вызов. Сейчас весь процесс собран в одном окне, и мы видим каждую поездку от заявки до закрытия.
Внешняя оценка проекта: премии, шорт-листы, отраслевые рейтинги и материалы в профильных медиа.
Блок необязательный: если наград и публикаций по проекту нет, он скрывается без замены другим содержанием.
Разберём задачу, предложим архитектуру решения и оценим сроки реализации — на первой консультации, бесплатно.
«В пиковые сезоны приходило более 140 заявок за смену. После запуска системы GROTEM обработку взял на себя один координатор — процесс стал прозрачным и управляемым».
АОАлексей Орлов
Начальник отдела транспортного обеспечения, Матч ТВ