ООО «Национальный спортивный телеканал»
01|22 - 05|23
Сроки выполнения проекта
1750 автоматизированных рабочих мест
Масштаб проекта
Кейс
Как удалось на 30% сократить трудозатраты на координацию перемещений более 1700 сотрудников Матч ТВ
Категория
Управление логистикой
ЦЕЛИ
Основная цель проекта – создание единой автоматизированной системы подачи, управления и обработки заявок на обеспечение сотрудников корпоративным транспортом, и, как следствие, сокращение трудозатрат группы координации транспорта, оптимизации процессов и снижению затрат на перевозки.
Задачи проекта
Реализация инструмента для отслеживания статуса заявки на обеспечение корпоративным транспортом «в режиме реального времени»
Создание гибкого механизма формирования маршрутов, внесения изменений в уже созданные маршруты и расформирования запланированных маршрутов, с возможностью внесения изменений в заявку в любой время.
Создание единого полноценного автоматизированного рабочего места координатора-логиста для работы с заявками на обеспечение транспортом.
Создание гибкого механизма формирования маршрутов, внесения изменений в уже созданные маршруты и расформирования запланированных маршрутов, с возможностью внесения изменений в заявку в любой время.
Уход от разрозненных источников формирования заявок и создание единого окна на обеспечение корпоративным транспортом с соблюдением всех регламентов компании заказчика.
В ходе проекта был разработан единый цифровой инструмент с использованием сервиса Яндекс.Карты. Система состоит из WEB-интерфейса и мобильного приложения:
Описание проекта
WEB-интерфейс системы для работы координаторов-логистов и сотрудников офиса.
Кроссплатформенное мобильное приложение для всех сотрудников телеканала.
Согласование заявок по маршрутам в соответствии с организационной структурой телеканала.
Создание заявок на использование корпоративного транспорта, типизация заявок и учет регламентного времени.
Формирование маршрута и отображение всех точек маршрута на карте.
Приоритезация и распределение заявок координатором-логистом.
Учет созданных заявок и возможность контроля использования корпоративного транспорта.
Единая система автоматизирует следующие бизнес-процессы заказчика:
В рамках единой автоматизированной системы на обеспечение сотрудников корпоративным транспортом было разработано автоматизированное рабочее место координатора-логиста. Реализованные возможности АРМ:
Прием и обработка поступивших заявок, не менее 120 заявок за смену, более 250 пассажиров к перемещению.
Планирование маршрутов на базе картографического сервиса Яндекс. Карты.
Построение и изменение необходимого маршрута на карте с учетом дорожной обстановки в режиме реального времени.
Просмотр основой информации о точках прибытия/отправления конкретного маршрута (тип/время/адрес).
Пиктограммы отправления/прибытия на карте.
Интерфейс со списком заявок, подлежащих планированию в рамках смены и интерфейс сформированных маршрутов.
Одновременное отображение нескольких маршрутов на карте для возможной оптимизации.
Удобство перепланирования/расформирования маршрута (удаление или перенос одной/нескольких заявок одновременно из одного маршрута в другой).
Одновременное отображение нескольких маршрутов на карте для возможной оптимизации.
Статусная модель маршрута.
Для реализации системы использовалась микросервисная архитектура, что в дальнейшем позволяет развивать и масштабировать систему без потери быстродействия и без увеличения стоимости на её поддержку.
Данный проект стал первым для текущей проектной команды заказчика, реализованным по методологии управления «SCRUM». Это потребовало максимального вовлечение команды заказчика, но обеспечило получение регулярных и качественных результатов, имеющих ценность на каждом этапе.
Для оптимальной реализации в системе e-mail уведомлений было принято решение об отказе от почтовых серверов заказчиков, использовавшихся ранее, в пользу запуска отечественного e-mail сервиса.
Работа над созданием системы проводилась в несколько этапов через пилотирование с MVP-функционалом на ограниченную группу пользователей.
Большое количество тонкостей бизнес-процессов заказчика потребовало глубокого вовлечение архитектора, бизнес-заказчика и бизнес-аналитика для качественной проработки и реализации функциональных требований.
Сложность реализации
Технологический стек
Микросервисы +
Микрофронтенды
Микрофронтенды
Уникальность проекта
За все эти перемещения в МАТЧ ТВ отвечает группа координаторов-логистов отдела транспортного обеспечения. До внедрения единого цифрового сервиса специалистам группы координаторов-логистов приходилось в ручном срочном режиме обрабатывать заявки и организовывать перевозки сотен сотрудников, обеспечивать съёмочные группы транспортом необходимой вместимости, формировать маршруты с учетом временных и региональных особенностей.
И при этом стараться оптимизировать логистику, а соответственно и расходы на услуги доставки, поскольку перевозка сотрудников осуществляется как с помощью арендованного транспортного парка, так и с привлечение коммерческих сервисов, таких как Яндекс.Такси. Заявки в группу координации поступали из различных источников (телефон, e-mail,1С, мессенджер), что добавляло рутинного труда в процесс организации перевозок.
И при этом стараться оптимизировать логистику, а соответственно и расходы на услуги доставки, поскольку перевозка сотрудников осуществляется как с помощью арендованного транспортного парка, так и с привлечение коммерческих сервисов, таких как Яндекс.Такси. Заявки в группу координации поступали из различных источников (телефон, e-mail,1С, мессенджер), что добавляло рутинного труда в процесс организации перевозок.
Разработанное в рамках проекта уникальное цифровое решение позволило перевести все процессы в единый сервис, сократить трудозатраты группы координации на 30% и силами всего 1-го координатора-логиста в спокойном рабочем режиме управлять ежедневными перемещениями сотрудников телеканала с максимальной оптимизацией маршрутов.
Система разрабатывалось «с нуля», поскольку на рынке нет аналога в виде готового решения, которое полностью покрывало бы все особенности бизнес-процессов заказчика в части обеспечения сотрудников корпоративным транспортом любого формата от легкового автомобиля до туристического автобуса.
Система разрабатывалось «с нуля», поскольку на рынке нет аналога в виде готового решения, которое полностью покрывало бы все особенности бизнес-процессов заказчика в части обеспечения сотрудников корпоративным транспортом любого формата от легкового автомобиля до туристического автобуса.
Национальный спортивный телеканал с самым масштабным освещением спортивных событий в нашей стране и за её пределами.
Ежедневный процесс создания телевизионного сигнала для вещания телеканала требует вовлечения огромного количества сотрудников и постоянные перемещения между локациями, спортивными объектами, городами и странами, не считая ежедневных перемещений на работу и с работы в ночные и утренние часы. Причем речь идёт как о простых маршрутах, когда творческий и технический персонал и другие работники телеканала перемещаются, например, по городу в рамках освещения события, так и о регулярных выездах больших съемочных групп для работы над проектами в городах на всей территории РФ.
Средний рост производительности в результате наших проектов
Задать вопрос